人在不同的移動速度下，視力是根據(jù)移動來變化的，速度太快，人眼會出現(xiàn)模糊，更加專家測試的結果，已經(jīng)有一個一些約定俗成的比例了，但是要想更加優(yōu)化，還需要更多的實驗來解決視力和速度給人眼帶來的影響。

2、在標識標牌的設計中，標牌形狀對人的感官是有不同的刺激的。

人的感官，看到不同的形狀會有不同反應，特別奇怪的東西反應強度越大，所以在景區(qū)公共場所，我們用什么樣的形狀都會給人不同的感官刺激，在公路上標牌的刺激作用要盡量小，采取標準的規(guī)格和統(tǒng)一的尺寸能夠讓人們更加關注的不是形狀而是標牌上的文字標識。

3、在標識標牌的設計中，標牌的大小對人眼部的反應也是有區(qū)別的，越大越醒目。太大就會超過視力關注點。一般情況還很難做出超過視力觀測點的尺寸。

相同視距下，標牌越大，人的視覺辨別時間越短，反之越長，設置標牌的大小取決于我們打算用多長時間來完成辨識，公路上的標識標牌做得比較大。由于空間的限制其實很多情況下，高速公路上的標牌已經(jīng)做到最大化了，再大就超過公路空間的容納范圍了。

4、在標識標牌的設計中，標牌與文字符號數(shù)量是有規(guī)定的。

根據(jù)中文文字的特點，我們在一塊牌子上，只能寫有限的字、標多少個符號或圖案，都是有規(guī)矩的，使用文字圖案原則是以最少的文字和圖案最清晰的表達完整的意思。文字使用太多的地方盡量采取圖案來表達，這樣習慣就成自然了，成為一種常態(tài)。

5、在標識標牌的設計中，色彩和標牌有密切關系。

標識標牌在同樣視距下看同等大小的標識標牌，對于觀測者而言文字的顏色和底色不同，會有不同的視覺反應。所以色彩反差越大，會讓人的感覺越清晰可見，所以規(guī)則上，我們用色彩的鮮艷度來規(guī)范警示。