標識導視系統各款標識數量不是以多取勝，如果以較多數量、較繁雜的布置形式設計其規劃布置圖，實(shí)施后會(huì )引發(fā)信息混淆、混亂，無(wú)法建立良好的空間秩序。正確的做法應該是以進(jìn)入的人群作為標識導視的設計基礎，經(jīng)反復分析論證，總結出標識功能高度需求的節點(diǎn)，以空間相關(guān)信息傳遞的基本需求為依據，以及人流與車(chē)流的總體要求，統一、完整、合理地進(jìn)行標識布點(diǎn)和設計。

標識導視系統為人服務(wù)，有助于建立良好的空間秩序，從始發(fā)點(diǎn)到終點(diǎn)間有可能存在多種到達途徑，原則上選取便捷的線(xiàn)路進(jìn)行引導，以提高空間使用效率；根據人們的行徑心理和習慣，標識系統應采用由遠及近、由大到小、由淺入深、以正確指引人們進(jìn)出為原則進(jìn)行標識分級規劃設計。

各種信息的傳遞、線(xiàn)路的指引應保持連貫，對于重要場(chǎng)館、車(chē)站、碼頭等主要交通集散點(diǎn)的信息指引應有預告性、重復性和連續性，要做到及時(shí)傳遞相關(guān)信息，信息傳遞不提前、不滯后，前后信息要連貫、不間斷，形成完整的信息傳遞系統。

標識導視系統以其要達到的功能性為基本，其功能性要做到準確、清晰地向人們傳達空間環(huán)境信息，發(fā)揮標識系統的指示、引導、提示等功能作用，明確規范使用者的行為動(dòng)向。